? ? ? ?每年電池早期衰退導(dǎo)致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報(bào)廢，帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此電池的修復(fù)與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話題，尤其近年受到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的高度重視。

 

 

 

 

? ? ? ?在各行各業(yè)里，對(duì)于電源安全要求較高的系統(tǒng)，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節(jié)電池的老化落后，都會(huì)嚴(yán)重影響到整組電池的性能，并很快會(huì)使得整組電池中其他單體變壞，進(jìn)而引起整組電池提前退出運(yùn)行。

 

 

 

 

蓄電池的充放電特性

? ? ? ?在對(duì)蓄電池組進(jìn)行日常維護(hù)之前，需要了解蓄電池的充放電特性。鉛酸蓄電池放電產(chǎn)物是硫酸鉛，若不及時(shí)轉(zhuǎn)化掉，會(huì)使蓄電池處于充電不足狀態(tài)，從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。

1

? ? ? ?浮充充電。在線式蓄電池組是長(zhǎng)期并聯(lián)在充電器和負(fù)載線路上，作為后備電源的工作方式。一般情況下，都采用浮充充電，單體蓄電池電壓控制在2. 25V(相對(duì)于2V蓄電池)，并定期觀察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說(shuō)明蓄電池充電不足，容量不夠，應(yīng)注意跟蹤。

2

? ? ? ?事故放電。若系統(tǒng)出現(xiàn)事故，充電機(jī)浮充電壓消失，則蓄電池組進(jìn)入事故放電過(guò)程。在事故放電過(guò)程的起始時(shí)刻，電壓會(huì)迅速下降到某一數(shù)值，這個(gè)電壓稱(chēng)為開(kāi)路電壓。可以理解為，浮充狀態(tài)下蓄電池組有一部分容量是虛的，在需要放電的時(shí)候這部分容量不起作用。之后蓄電池組帶全站直流負(fù)載，端電壓逐漸下降，電流為事故放電電流。實(shí)際上端電壓不會(huì)一直下降，而是在下降之后有一個(gè)小的上升。

3

? ? ? ?均衡充電。所謂均衡充電是把每個(gè)蓄電池單元并聯(lián)起來(lái)，用統(tǒng)一的充電電壓進(jìn)行充電。如果蓄電池組在浮充過(guò)程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V，相對(duì)于2V蓄電池)，或浮充3個(gè)月后，宜進(jìn)行均充過(guò)程，其單體蓄電池控制在2. 35V，充68h(注意，一次均充時(shí)間不宜太長(zhǎng))，然后調(diào)回到浮充電壓值，再觀察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位，相隔兩周后再均充一次。一般情況下，新的蓄電池組經(jīng)過(guò)6個(gè)月浮充、均充后，其電壓會(huì)趨于一致。均衡充電電流一 般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池，均衡充電電壓一般選14. 5V。當(dāng)UPS的蓄電池在使用中遇到下述情況之一時(shí)，要想恢復(fù)蓄電池的可允放電特性，應(yīng)采用均衡充電的辦法來(lái)解決。

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? ? ? ?浮充運(yùn)行。當(dāng)電流降至定值設(shè)定的均充轉(zhuǎn)浮充電流，并不會(huì)立即轉(zhuǎn)為浮充，而是會(huì)保持2~3h（定值設(shè)定，一般為3h）的均充狀態(tài)，再轉(zhuǎn)為浮充運(yùn)行。這個(gè)電流到達(dá)均充轉(zhuǎn)浮充電流的點(diǎn)，稱(chēng)為記時(shí)點(diǎn)。例如，對(duì)于容量為200Ah的蓄電池組，均充轉(zhuǎn)浮充電流整定為2A。到達(dá)記時(shí)點(diǎn)后計(jì)時(shí)整定的時(shí)間，之后充電電壓降為設(shè)定的浮充電壓，充電電流為浮充電流（接近0），回到一開(kāi)始的浮充運(yùn)行狀態(tài)。

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? ? ? ?均衡充電。當(dāng)蓄電池組浮充運(yùn)行的時(shí)間到達(dá)整定的時(shí)間（一般為三個(gè)月）之后，監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將蓄電池組轉(zhuǎn)為均充狀態(tài)。同事故恢復(fù)后的均充狀態(tài)一樣，先是恒流限壓充電，充電電流為均充電流，電壓逐漸上升；電壓升至均充電壓后進(jìn)入恒壓充電過(guò)程，電壓為均充電壓，電流逐漸下降；下降至均充轉(zhuǎn)浮充電流后開(kāi)始計(jì)時(shí)。

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? ? ? ?浮充運(yùn)行。計(jì)時(shí)時(shí)間到后再次進(jìn)入浮充運(yùn)行狀態(tài)，完成自動(dòng)轉(zhuǎn)均充過(guò)程。

 

 

 

 

蓄電池充放電儀的功能

? ? ? ?蓄電池充放電儀是一款多功能型蓄電池維護(hù)維修檢測(cè)的設(shè)備，是對(duì)蓄電池進(jìn)行日常維護(hù)不可缺少的好幫手。設(shè)備體積小，方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、軍隊(duì)、汽車(chē)、地鐵、大型工廠等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。? ? ? ?武漢中電通研發(fā)的ZDT-LT蓄電池充放電儀不僅能對(duì)蓄電池進(jìn)行充電/放電循環(huán)活化外，還有以下幾種獨(dú)立的使用方式：電池充電，電池放電。幫助用戶降低維護(hù)工作量，降低維護(hù)工作強(qiáng)度，提高維護(hù)測(cè)試效率。ZDT-LT蓄電池充放電測(cè)試儀集蓄電池恒流放電，單體監(jiān)測(cè)，蓄電池組活化，智能充電于一體。?

 

 

 

ZDT-LT蓄電池充放電儀

? ? ? ?ZDT-LT蓄電池充放電測(cè)試儀=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監(jiān)測(cè)+蓄電池組活化。